|
开发路东延跨京杭运河大桥 下月开工，2016年建成通车 扬州大桥狭窄的单向两车道设计，使大桥成为该条道路的交通“瓶颈”，让开车族很是着急。昨天有市民咨询，开发路东延工程何时开工？ 相关负责人介绍，开发路东延跨京杭运河大桥计划下个月实际性开工，目前还有部分拆迁问题要解决，整个工程计划2016年建成通车。 据悉，开发路东延工程西起运河南路，东至沙湾路，道路长约3.3公里，与运河南路、滨河路、京杭南路、秦邮路、宝林南路、新328国道、龙泉路、刘南路、沙湾南路相交。道路建设采用城市i级主干路标准，双向六车道，设计速度50公里/小时。 目前开发路东延跨京杭运河大桥设计方案已经敲定，为外形酷似润扬大桥的钢斜拉桥，主跨长136米，桥梁总长1.1公里。 开发路东延工程完工后，车辆可通过这座大桥直达沙湾路，而不必经过扬州大桥，开发路—沙湾路—新万福路将形成大范围外环，大大缓解江阳路、运河路和文昌路等主要干道的车流，扬州大桥将不再是必经之路，其交通压力也将得到有效缓解。 环古城主要干道畅通工程 最快明年启动相关路口改造 目前，主城区交通越来越拥挤，我市今年启动了环古城主要干道畅通工程，以缓解这一区域的交通压力。昨天有市民咨询，如何缓解主城区交通拥堵问题。 市城乡建设局相关负责人回复，目前我市环古城主要干道畅通工程前期初步方案研究已经完成，正在设计招标阶段，最快明年可以启动扬子江路或江阳路相关交叉口的改造，但最终以政府下发的文件为准。 为了改善主城区特别是文昌阁及周边地区的交通拥堵问题，我市计划通过改造，在主城区外围形成一个分流老城区穿越性交通的准快速环路，缓解老城交通拥堵、提升老城外围道路通行能力的主要通道。 环古城主要干道畅通工程的范围包括：西线为扬子江路，南线为江阳路—运河西路，东线为解放路、江都路，北线为瘦西湖隧道—万福西路。 环古城畅通工程主要从打通约束段和改善交叉口通行能力两方面提升道路通行能力，环路全长约16.58公里，对主要交叉口实行立交（隧道）改造，对次要交叉口实施渠化展宽或“禁左”改造，以使交通流有序顺达。 瘦西湖隧道 开放时间将根据车流作调整 瘦西湖隧道建成通车，给城区东西向市民出行提供了极大的便利，也缓解了文昌路的交通压力。昨天有市民咨询，为什么瘦西湖隧道晚间要封闭那么长时间？封闭时间是否可以缩短些。 为此，市城乡建设局相关负责人解释，开通初确定的23点到次日6点这一封闭时间内，管理方对隧道内垃圾、结构物脏污进行清除保洁，对供电照明系统、给排水与消防系统、通风系统、监控系统、土建结构等设备设施进行检查维护，以保持瘦西湖隧道具备良好的通行条件。 隧道缓解城区东西向穿城而过的交通压力，这在白天较为明显，但夜间车流比较稀少。该负责人解释，隧道目前还是试运行，就像人的机体在磨合阶段，尚无进入正常运转的状态，今后将根据实际车流量对隧道的开放时间进行微调，如果到时候夜间车流量大了、现在的封闭时段仍有较大车流，运行时间可能会延长。 新城河干河整治 本月启动，明年底有望告别黑臭 昨天，还有市民咨询，西区好多河道黑臭现象严重，这一现象何时才能真正得到解决。 记者了解到，西区主要河道之一的新城河干河整治本月内有望启动，工程从沿山河到兴城西路段归邗江区，开发区负责兴城西路至古运河段，明年底综合整治工程有望完工，西区市民明年底有望告别黑臭河。 新城河相关支河正在或即将实施综合整治，实施污水截流、清水活水、防洪排涝、河道交通、景观提升五大工程，将新城河打造成“活水走廊”。 据悉，新城河综合整治其实是“立体整治”，整治对象不仅是新城河，还包括对新城河沿线的支河流进行整治，使整个新城河水系都清洁起来。（来源：扬州晚报） |
