 近日，网友爆料，在浙江温岭火车站前未开通的大道上，四间楼房矗立在路中间，其中两间还住着居民。尽管路未正式开通，但有一些车辆经过，都得绕着房子通行。据了解，中间两间为同一户人家，属温岭市大溪镇下洋张村。旁边两间住户已同意拆迁，考虑中间两间住户安全，遂没有全部拆除。据附近居民称，住户因补贴的钱未能达到他们的要求，没有签署拆迁同意书。
也有网友质疑道，“看起来是兼顾了公众、私人利益，可是如果将来由于公路特殊构造导致了房主或过往车辆行人发生交通事故又怎样确定责任归属？ 这样一条路、纳税人的钱花了不能用，那纳税人的利益谁来保护呢？不是一种浪费吗？” 也有网友反驳：“没谈成不强拆是种进步，但这对于政府对道路规划修建来说，是一种退步！当初没谈成，何不重新规划？绕一点点，也不至于到这种难堪的画面。且政府本来就应该这样，有值得特别夸耀的么？我又不懂了。” 随着城市化建设进程的加快，城市拆迁不可避免。之前，不少城市出现过强拆的现象。扬州也出现过拆迁维权事件。一个巴掌拍不响，如果钉子户没有不合理的要求和其他住户一起迁出，那样既没有钉子户，也不会有强拆；再者，相关部门在拆迁时给予住户合理的拆迁款，住户满意，也不会成为钉子户。此次，撇开利益关系，温岭式处理相比之前的暴力拆迁行为，还是很人性化的，虽然政府本应人性化的为人民服务。但不可否认，温岭式处理是一种进步！ |